Det finns olika ytbehandlingsmetoder för aluminiumplåt för bilar, inklusive sandblästring, anodisering, målning och elektrofores.
För det första innebär sandblästring att man sprutar sandpartiklar på aluminiumplåtens yta med en högtryckssandbläster. Effekten av sandpartiklarna tar bort ytoxidskiktet och smuts, och rengör därigenom ytan och ökar ytjämnheten. Denna metod förbättrar vidhäftningen och korrosionsbeständigheten hos aluminiumplåten och förlänger därmed dess livslängd.
För det andra innebär anodisering att aluminiumplåten behandlas i en starkt sur lösning för att bilda en oxidfilm 10-25 mikron tjock, vilket ökar plåtens hårdhet och slitstyrka. Denna behandling förbättrar även arkets ytglans och färg, samt förbättrar dess korrosionsbeständighet och väderbeständighet.
Vidare innebär målning att man sprutar färg på aluminiumplåtens yta för att bilda ett enhetligt skyddande lager, vilket förbättrar dess utseende och ytkvalitet. Denna metod möjliggör en mängd olika beläggningsfärger och effekter, vilket förbättrar de dekorativa och estetiska egenskaperna hos aluminiumplåten för att möta behoven hos olika kunder.
Slutligen innebär elektrofores nedsänkning av aluminiumplåten i ett elektrolytiskt bad innehållande en beläggningslösning. Genom att applicera spänning kan beläggningslösningen bilda en enhetlig beläggning på ytan, vilket förbättrar plåtens korrosions- och slitstyrka. Denna metod möjliggör också automatiserad produktion och höghastighetsbeläggning, vilket minskar färgavfall och miljöföroreningar.
